La dirección de la Feria Internacional de la Industria Naval de Vigo ha terminado el mes de septiembre visitando las dos citas europeas más relevantes del segmento de cruceros y yates de lujo.
La organización, que ya cerró en plena feria la pre-reserva de espacio de una treintena empresas, tiene confirmadas casi al completo las empresas patrocinadoras que formarán parte del nuevo comité ejecutivo
La carga de trabajo es ya dos veces superior a la de la crisis del "tax lease". Al menos cuatro barcos más, pendientes de entrar en vigor. Armón y Nodosa, los más "activos"