Navantia concentra 4.642 millones en los nuevos programas navales de Defensa
El Consejo de Ministros aprueba cerca de 12.000 millones de euros en nuevos programas de modernización de las Fuerzas Armadas, con 345 millones destinados a un buque hidrográfico que se construirá en la Bahía de Cádiz
Navantia se sitúa en el centro del nuevo ciclo inversor de Defensa aprobdo por el Gobierno. El Consejo de Ministros ha autorizado trece grandes programas de modernización y adquisición de capacidades militares por un importe total de 11.860,33 millones de euros, paquete en el que destacan las ordenes de ejecución relacionadas con la construcción, modernización y sostenimiento de buques y submarinos de la Armada por un importe de más de 4.600 millones.
La mayor parte de este volumen de inversión naval de los nuevos Programas Especiales de Modernización (PEM) está vinculada a la actividad industrial de Navantia, que tendrá que afrontar nuevos trabajos de construcción de buques y actualización de unidades ya existentes. La compañía pública tiene identificados expresamente dos encargos de nueva construcción por valor de 936,36 millones de euros, según la documentación publicada por La Moncloa.
Uno de ellos tiene una repercusión industrial directa en la provincia de Cádiz: el diseño y construcción de un nuevo buque hidrográfico oceánico, presupuestado en 345,09 millones de euros y cuya ejecución se desarrollará en la unidad de producción de Navantia situada en la Bahía de Cádiz.
El segundo encargo expresamente vinculado a la empresa es el diseño y construcción de un nuevo buque de inteligencia, con un valor estimado de 591,27 millones de euros. La referencia oficial del Consejo de Ministros establece que Navantia se encargará del proyecto una vez finalizada la fase de definición o ingeniería previa, que también ha realizado la compañía. Una fase que que ya ha sido completada.
La documentación gubernamental todavía no concreta en qué astillero se construirá esta unidad, por lo que no puede darse por confirmada su ejecución en las instalaciones gaditanas.
El plazo previsto para la entrega del buque será de 74 meses desde la formalización de la orden de ejecución. Su incorporación permitirá a la Armada mantener y actualizar sus capacidades para realizar operaciones de guerra electrónica, incorporando los últimos avances tecnológicos en este tipo de plataformas.
Más de 3.700 millones para modernizar submarinos y buques
Además de los dos nuevos buques, el Consejo de Ministros autorizó otras cuatro grandes actuaciones que elevan a casi 4.642 millones el volumen conjunto de los programas navales que impulsarán la actividad en los astilleros públicos.
La partida de mayor cuantía corresponde al sostenimiento, modernización y desarrollo evolutivo de los submarinos de la serie S-80, con 2.373,61 millones de euros. Se trata de un programa estratégico para mantener la operatividad y evolución tecnológica de estas unidades, cuya construcción y sostenimiento tienen su principal centro industrial en Cartagena.
A esta inversión se suman 594,81 millones destinados a la modernización de media vida de los dos buques de asalto anfibio de la clase Galicia, una actuación que permitirá actualizar sus sistemas de comunicaciones, combate y navegación, además de adaptar las plataformas a los nuevos escenarios operativos que se puedan presentar en el futuro.
El paquete incluye también 527,3 millones para la modernización de los cazaminas de la clase Segura y otros 209,81 millones para la modernización y desarrollo evolutivo de los buques de superficie de la Armada.
Esta última actuación contempla trabajos sobre los buques de asalto anfibio de la clase Galicia, los buques de aprovisionamiento de combate Patiño y Cantabria y los buques de acción marítima de la clase Meteoro.
Los seis programas forman parte del nuevo ciclo de actividad naval que se abre para Navantia. No obstante, la referencia del Consejo de Ministros solo identifica expresamente a la compañía en los dos proyectos de nueva construcción, mientras que la atribución contractual de las otras cuatro actuaciones queda pendiente de sus correspondientes órdenes de ejecución.
La Bahía de Cádiz, beneficiaria directa de 345 millones
La aprobación del buque hidrográfico oceánico constituye uno de los aspectos de mayor interés para la industria naval gaditana. Los 345,09 millones de euros de este programa irán destinados a la unidad de producción del negocio de Corbetas y Buques de Acción Marítima de Navantia en la Bahía de Cádiz.
La referencia oficial no concreta si los trabajos se desarrollarán en San Fernando o Puerto Real, pero sí establece que el proyecto se ejecutará en las instalaciones de la compañía en la Bahía.
La repercusión económica puede extenderse más allá de la actividad directa de los astilleros. La construcción de un buque de estas características requiere la participación de empresas auxiliares especializadas en ingeniería, estructuras metálicas, instalaciones eléctricas, electrónica, comunicaciones, integración de sistemas y mantenimiento industrial.
La Bahía de Cádiz tiene posibilidad de captr actividad adicional vinculada a otros programas, como el del nuevo buque de inteligencia, para el que todavía no se ha anunciado dónde se construirá. Una circunstancia que que podría abrir nuevas oportunidades para el tejido industrial de la provincia.
Renovación de otras capacidades militares
Las inversiones navales forman parte de una autorización mucho más amplia que incluye programas para los tres ejércitos.
Entre las principales partidas figuran los 3.396,69 millones destinados a sistemas de defensa aérea de alta movilidad y altas prestaciones; los 1.450,35 millones para sistemas contra aeronaves no tripuladas; los 996 millones para la modernización y desarrollo evolutivo de los helicópteros NH90; y los 792 millones para el desarrollo, integración y adquisición de un misil de lanzamiento submarino destinado a los S-80.
El Gobierno también ha autorizado 545 millones relacionados con el programa de misiles Taurus, de los que 65 millones se destinarán a modernizar la flota actual mediante el programa Taurus MLR/MLU-II, con un plazo de seis años, y 480 millones a la capacitación de la industria nacional dentro del programa europeo Taurus NEO.
En el caso de los helicópteros NH90, Airbus Helicopters España figura expresamente como contratista principal. La compañia tendrá un papel fundamental en las actuaciones destinadas a asegurar la operatividad y las necesarias actualizaciones de las aeronaves.
En los programas de defensa aérea y antidrones, la documentación oficial todavía no permite atribuir el conjunto de los importes a empresas concretas, por lo que habrá que esperar a conocer mas detalles sobre la ejecución de estos contratos.
Asimismo, el paqñuete aprobado incluye un acuerdo marco para los próximos cuatro años para el apoyo logístico de la flota de aernoaves Canadair CL-215 (UD.13), CL-415 (UD.14) y CL-515 del Ejército del Aire y del Espacio, por casi 38,5 millones de euros. El contrato sustituye al anterior, que estaba próximo a finalizar, y tiene como objetivo garantizar el suministro de respuestos de célula y la asistencia técnica de apoyo en servicio para estas aeronavves, un activo esencial para la extinción de incencios forestales que necesitan un mantenimiento continuado.
Fuente: El Conciso.