El número dos de Industria apuesta por modernizar y reestructurar los astilleros, ahora que la cartera de pedidos rebosa, para ser competitivos cuando empiece el declive
Este acuerdo supone más de nueve millones de horas de trabajo de los dos astilleros ferrolanos y se suma a otro para el suministro de tres fragatas firmado la semana pasada.
Habrá que esperar hasta la firma del contrato de los dos buques polivalentes para Australia para saber si parte de ese encargo se llevará a cabo en el astillero de Navantia Fene, la antigua Astano.