Lloyd's Register publica pautas para el llenado parcial de los tanques membranas de LNGs
El fin es ayudar a armadores, operadores, y constructores de petroleros LNG tipo membrana a calcular la capacidad del sistema de contención para resistir las cargas de chapoteo, sloshing Estas pautas se han recogido en el Comparative sloshing analysis of LNG ship containment systems para tener en cuenta el chapoteo durante el diseño del sistema de contención en la Normativa de Construcción y Clasificación de buques de transportes de gases licuados. Además los armadores y operadores cuentan desde ahora con un método para examinar el llenado parcial de los tanques de carga tipo membrana tanto en buques como en estructuras offshore